日光市の鉄道
プラットホームは【国登録有形文化財(建造物)】に指定
大正6年(1917)開設。昔、養蚕が盛んでこの辺りも桑の木が多かったことから、地名はそれに由来し駅名にもなりました。ホームは、鬼怒川線の近代化を今に伝える構造物であることから国の登録有形文化財(建造物)に指定されています。
始発~終電
無休
おすすめ
| プラットホーム【国登録有形文化財(建造物)】 | 昭和4年(1929)下野電気鉄道が大桑駅を改修した際に造られたもの。延長85m、最大幅約4mのプラットホームで、全長に渡って玉石積盛土式で築造。玉石積の外観が地域の鉄道敷設の歴史を今に伝えています。 |
|---|---|
| SL大樹の通過駅 | 下今市駅~鬼怒川温泉駅間を運行しているSL大樹の通過駅で、駅やその周辺の国道121号からは、その勇姿を身近に見ることができます。 |
| 周辺散策の最寄り駅 | 駅東側の豊岡運動公園をはじめ、大桑杉並木鑑賞公園・二重並木・倉ヶ崎SL花畑などへの最寄り駅です。 |
※表示価格は更新時点の税込価格となっております。
[更新:2023年9月11日]
新着クチコミ
クチコミ:2件
みんなの声でわかる、スポットの特長
- プラットホーム2
- 玉石2
- SL2
- 線路2
-
東武鉄道「下今市駅」から鬼怒川温泉方面へ向かって2つ目の駅です。特急電車やSL列車は停車しない無人駅ですが、交通系ICカードは使用可能です。上り下りとも、1時間に1~2本の(各駅停車の)電車が発着します。ホームと線路は島式1面2線で、跨線橋が線路と(直角ではなく)斜めに交差している点が珍しいですね。駅前には「倉ケ崎SL花畑」周辺まち歩きマップがあります。 (訪問:2026/04/11)
掲載:2026/04/14"ぐッ"ときた! 25人 -
1929年建設のプラットホームが国登録文化財になっております。構造は玉石積盛土式です。延長85m、最大幅約4mのプラットホームに玉石の風情ある外観が楽しめます。鉄道敷設の歴史と共に地域の特性が感じられました。 (訪問:2023/05/28)
掲載:2023/08/01"ぐッ"ときた! 30人
※上記のクチコミは訪問日当時の情報であるため、実際と異なる場合がございますのでご了承ください。
基本情報
| 住所 |
日光市大桑町131
東武鬼怒川線 大桑駅 地図を印刷 |
|---|---|
| お客様センター | 03-5962-0102 03-5962-0102 |
| 営業時間 |
始発~終電 |
| 定休日 |
無休 |
| 決済 | Suica、 PASMO |
| 設備 | 公衆トイレ |
| リンク |
ホームページ |

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