日光市のトンネル
日光市街地と足尾地区を結ぶ国道122号のトンネル
1978年（昭和53）3月30日開通、日光市清滝地区と足尾地区を繋ぐ国道122号のトンネルです。足尾地区の交通改善ほか、金精道路の冬期閉鎖に伴う迂回路としても活躍しています。入口付近にはトンネル開通記念碑が建てられています。
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| トンネルの概要 | 開通：1978年（昭和53）3月30日 延長：2,765m 幅員：8.0m（車道6.0m） |
|---|---|
| 交通の改善 | 足尾地区の交通が改善されたほか、金精道路の冬期閉鎖に伴う迂回路として、群馬方面との往来に利用されています。トンネルの開通で宇都宮市と日光市が近くなり、孤立することもほぼなくなりました。 |
| 利便性の向上 | 細尾峠のつづら折りや車がすれ違えない程の狭い道路であった旧道がトンネル開通により利便性も向上しました。 |
※表示価格は更新時点の税込価格となっております。
[更新：2024年10月4日]
新着クチコミ
クチコミ：6件
みんなの声でわかる、スポットの特長
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日足トンネル、利用させていただきました。工事中で、片側通行。行きはスイスイでしたが、帰りは待ちました。長いトンネル。このトンネルが出来る前は、山を越えるのに大変だったことでしょう。１９７8年（昭和53年）に４年半の歳月を費やして 開通したそうです。何度通っても 有難いトンネルです。 (訪問：2025/12/01)
掲載：2025/12/08"ぐッ"ときた！
13人
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日光・足尾を往復するのに 利用しました。長～いトンネルで トンネル内は 冷っとします。このトンネルが無い時は旧道はあっても どんなにか大変だったかと思います。そしてこのトンネルを作って下さった方々の ご苦労も思いますね。有り難いトンネル。 (訪問：2025/09/08)
掲載：2025/11/21"ぐッ"ときた！
14人
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日光方面に抜けるのに利用しました。初めて通りましたが、まっすぐ緩やかに下って行くトンネルはすごいですね。誕生日が一緒なので親近感がわきました（笑） (訪問：2025/09/18)
"ぐッ"ときた！
13人
※上記のクチコミは訪問日当時の情報であるため、実際と異なる場合がございますのでご了承ください。
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