東北本線(宇都宮線・上野東京ライン)の宇都宮駅より那須方向へ二つ目の駅に高根沢町の玄関口となる宝積寺駅が有ります。この駅は日本初の蓄電池電車「アキュム」が就労している烏山線の起点駅でも有ります。開業は日本初の私鉄 日本鉄道会社 奥州線の宇都宮-矢板間が経路変更を1897年(明治30年)に行い、二年後の1899年(明治32年)にその区間内の現在地で開業となりました。日本鉄道会社はその後に国有化され、奥州線は東北本線へと名称が変わりました。現在の駅舎は2008年(平成20年)に木造平屋建の地上駅舎から橋上駅舎に建て替えられたものです。設計は、東京2020新国立競技場や高輪ゲートウェイ駅を担当した隈研吾氏。「木の天井と大きなガラスの開口部を持つ、人に優しく明るい駅舎」をコンセプトに設計されたとてもモダンな駅舎です。設計時に新設された東口とその東口に広がる「ちょっ蔵広場」や線路沿いの「宝積寺駅前グリーンシェルター(休憩所)」は共に隈研吾氏の設計で、一連の存在感がある空間となっています。この駅舎は竣工年の2008年（平成20年）鉄道デザインの国際デザインコンペティション「ブルネル賞」の建築部門で奨励賞を受賞しています。隈研吾氏の設計されたものは、県内にいくつか有りますが、一つの空間に三作品が集まっているのは凄いですねぇ。必見ですよ!!! (訪問：2021/04/27)

"ぐッ"ときた！ 29人

隈研吾さんデザインのモダンな駅宝積寺駅はカメラ好きな人が集まる人気スポットです。大谷石のベンチ木のぬくもり素敵な駅は、昼と夜でも景色が全く違います。 (訪問：2020/12/06)

"ぐッ"ときた！ 15人

独創的な駅舎だと思ってました。良く調べると、新国立競技場のデザイナー隈研吾さんの作品なのですね。しかも、鉄道デザインのブルネイ賞奨励賞を受賞した駅舎。凄い！栃木の誇り！ (訪問：2019/06/26)

"ぐッ"ときた！ 14人

駅に行く階段を上ると、見えました、大きな大イチョウ！！めっちゃきれいでした。あそこは公園にもなってて、ちょっした散歩にもいいですね～ (訪問：2018/12/08)

"ぐッ"ときた！ 1人

ちょくら広場側には謎の置物がありますが、夜になるとキレイにイルミネーションしてます。広場では何気にイベントも色々やっていて、見逃せないスポットです。 (訪問：2018/12/01)

"ぐッ"ときた！ 9人

すごいですね、この造形は！！一見の価値があります。素材すごさと、組細工の妙にも驚嘆ですが、大きくとったガラス越しにそそぐ陽光の変化が圧巻でした。この場所にきて、しばらくヌターっとそこに居て過ごす光の変化に身を置くのが素敵なのではではないでしょうか。ありえない空間にびっくりです。 (訪問：2018/11/24)

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駅構内は芸術的！色もデザインも落ち着きある駅ですね～。そういった駅はなかなかないので貴重です。烏山線の列車も風情があっていいですよ～ (訪問：2018/09/28)

"ぐッ"ときた！ 1人

補修工事やってました。でも片側は通れるので、なんの問題もなく通れますよ。どんな感じになるか、工事後が楽しみですね～。 (訪問：2018/08/08)

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噂には聞いていました！こちらの駅舎は、あの2020年東京オリンピックメイン会場のデザインを手掛けた隈研吾氏のデザインとのこと！木材を豊富につかった、圧巻の姿に初めて見るに私は驚きすら感じました！また駅舎に限らず、その周辺もスタイリッシュに整備されたいい感じのスペースです♪電車利用の方はもちろんですが、お車の方にも、駅前にはPもあります。ドライブがてら、寄られてみるのもいいかと思います♪ (訪問：2018/07/07)

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宝積寺駅と言えば、2020年東京オリンピックの新国立競技場のデザインを設計した建築家の隈研吾氏の木の温もりが感じられる駅舎。ついつい建築を見上げなから昇降してしまいます。自動改札機は無く、Suicaの読み取り機が設置。なので紙の切符などの乗車券は、駅員さんに見せて通り、出る時は手渡しました(^^) (訪問：2018/03/05)

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